Ghiduri

Cum estimezi timpul de tranzit rutier

Planifică livrarea pornind de la traseu, programul rampelor și timpii de conducere și repaus. Un calcul în kilometri nu este o promisiune de sosire.

Tahograf digital în cabina unui camion, cu șoferul în pauză

Timpul de condus nu este timpul de livrare

Planificarea începe cu adresele exacte, data încărcării și fereastra de primire. La condus se adaugă pauzele, repausul, manipularea, restricțiile de circulație și eventualele formalități vamale.

Reguli generale pentru transporturile supuse Regulamentului 561/2006

Echipajul dublu are și el repaus

În echipaj multiplu, fiecare șofer trebuie să efectueze un nou repaus zilnic de cel puțin 9 ore în intervalul de 30 de ore de la încheierea repausului anterior. Schimbarea șoferului nu elimină repausul zilnic. Pauza efectuată în vehiculul în mișcare are condiții distincte și nu este același lucru cu repausul zilnic.

Ce trebuie să conțină estimarea

ComponentăCe clarifici
TraseuAdrese, acces pentru camion și eventuale opriri intermediare.
ProgramDisponibilitatea vehiculului, orele de lucru la rampe și repausurile echipajului.
RestricțiiInterdicțiile aplicabile datei, țării, traseului și vehiculului; nu există un orar unic în Europa.
Formalități și rezervăVamă unde se aplică, manipulare, trafic și marja de timp convenită pentru întârzieri.

Cere separat data estimată de sosire și termenul de livrare convenit. Pentru o urgență, transmite ora-limită reală; dispeceratul verifică fezabilitatea înainte de confirmare.

Surse oficiale și verificări

Revizuit la 08.10.2026. Aplicarea regulilor depinde de operațiunea concretă; verifică versiunea în vigoare și documentele cursei.

Pregătești un transport?

Trimite ruta, data, marfa și cerințele speciale. Disponibilitatea, termenul și prețul se confirmă în ofertă.

Cere ofertă Sună acum